Автомобили

Ремонт, обслуживание и устройство

Архив на ‘Уход и ремонт тягачей’ категории

Срок службы агрегатов и механизмов автомобиля во многом определяется качественной и своевременной смазкой. Поэтому нужно строго придерживаться сортов смазки и периодичности обслуживания агрегатов и механизмов, приведенных в карте смазки.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Когда датчик омывается холодной водой, пластина 7 (рис. 174) разогревается под действием тока медленно, а остывает после размыкания контактов быстро. В этом случае время замкнутого состояния контактов велико, а среднее значение тока и нагрев пластины 3 указателя достигают больших значений.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Автомобиль перед техническим обслуживанием должен быть тщательно вымыт и осмотрен. Во время осмотра необходимо проверить работоспособность, агрегатов, механизмов и систем автомобиля-тягача, а также состояние кабины и седельно-сцепного устройства; обнаруженные при осмотре неисправности устранить. Смазать автомобиль согласно карте смазки.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Принципиальная схема электрооборудования полуприцепа КАЗ717 приведена на рис. 179. Полуприцеп снабжен двумя задними фонарями ФП101 и ФП101Б, лампы которых соединяются параллельно с соответствующими лампами автомобиля-тягача и загораются одновременно с ними. Они также выполняют функции габаритных огней, указателей поворотов и сигнала торможения

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Острые концы ножек крепко прижимают к полюсам аккумулятора. При этом вольтметр должен показывать не менее 1,7—1,8 в и это напряжение должно стабильно держаться в течение 5 сек. Если напряжение меньше 1,7 в (точнее эта цифра указана в инструкции к нагрузочной вилке и зависит от величины сопротивления) или показание вольтметра быстро падает, то аккумулятор разряжен или неисправен.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Труба 5 стойки снабжена башмаком 2, в котором с помощью резиновой подушки 3 зажата ось катков. Труба с катками может подниматься пли опускаться винтом 7, ввернутым в гайку 6, которая соединена со стойкой фиксатором 22. От проворачивания в направляющем кожухе 4 труба стойки удерживается шпонкой. Винт установлен в картере 8 редуктора на шариковых подшипниках.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

При такой предварительной установке вала привода опускание корпуса в гнездо сопровождается введением шестерен в зацепление и поворотом вала на угол, при котором его паз будет параллелен оси отверстий верхнего фланца и смещен к переднему концу двигателя.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)
Страница 1 из 1412345»...Конец »