Автомобили

Ремонт, обслуживание и устройство

Архив на ‘Уход и ремонт тягачей’ категории

Торможение. Для обеспечения плавного торможения необходимо: отпустить педаль управления дросселями; плавно нажимая на педаль тормоза, замедлить движение или остановить автопоезд; выключить сцепление, если скорость автопоезда снизится до величины, при которой двигатель может остановиться.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Манометр пневматического тормозного привода (типа МД213) расположен на автомобиле-тягаче КАЗ-608 на левом краю панели приборов, рядом со спидометром. Манометр МД213 двухстрелочный: верхняя стрелка показывает давление в воздушных баллонах, нижняя — давление в тормозных камерах. Воздух подается к манометру через два штуцера, расположенных на задней стенке прибора, по двум трубопроводам.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Переключатель П19А2, расположенный на щитке приборов, позволяет соединить указатель уровня топлива с датчиком любого бака. Две катушки 2 и 5 (рис. 172) с железными сердечниками и полюсными башмаками 4 расположены под углом 90°. В крайнем нижнем положении поплавка, соответствующем порожнему баку, сопротивление реостата выведено из цепи. В катушке 2, соединенной с реостатом последовательно, ток имеет максимальное значение, а в катушке 5 — минимальное. Под влиянием тока в катушке 2 якорек 3 удерживает стрелку против нулевого деления шкалы.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Спидометр этого автомобиля также приводится в действие гибким валом типа ГВ28В. Принцип действия и конструкция спидометра, указателей уровня топлива, давления масла и температуры воды аналогичны соответствующим приборам, применяемым на автомобиле-тягаче КАЗ-608. Шкала спидометра имеет деления до 100 км/ч.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Задний мост. Проверить затяжку шпилек полуосей и гаек крепления колес; крепление крышки переднего подшипника ведущей конической шестерни, боковых крышек и картера редуктора; через одно ТО2 снять ступицы с тормозными барабанами; подшипники ступиц промыть и осмотреть; сиять редуктор, проверить крепление ведомой цилиндрической шестерни и затяжку крышек подшипников и дифференциала.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

Для удобства пуска и остановки двигателя во время обслуживания и ремонта на поперечине крепления кабины над двигателем установлен дублирующий выключатель зажигания ВК21Е, работающий независимо от первого, расположенного на щитке приборов.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)

При обкатке полуприцепа следует контролировать температуру ступиц колес и тормозных барабанов и устранять при необходимости неисправности, вызывающие их сильный нагрев. Подтягивать резьбовые соединения.

Читать далее »

Posted by admin
Posted under Уход и ремонт тягачей
Tags:

Comments (0)
Страница 5 из 14« Начало...«34567»...Конец »