Автомобили

Ремонт, обслуживание и устройство

Архив на ‘Конструкция автомобилей-тягачей’ категории

Принципиальная схема электрооборудования автомобиля КАЗ-606А приведена на рис. 135. На этом автомобиле соединения низкого напряжения выполнены проводами марки АОЛ сечением от 1 до 4 мм2. Сечение проводов марки АСОЛ цепи питания стартера — 35 мм2.

Читать далее »

Техническое обслуживание реле-регулятора состоит в содержании его в чистоте, в затяжке болтов крепления и винтов зажимов, а также в проверке и при необходимости в восстановлении его технической характеристики.

Читать далее »

Тормозной механизм приводится в действие рычагом 30. Положение рычага фиксируется защелкой 31, входящей в зацепление с зубьями сектора 32. Защелка тягой 28 соединена с рукояткой 27, закрепленной на рычаге.

Читать далее »

Правка и сварка поврежденных листов кабины. Правку вмятины на листе производят в два приема: сначала листу придают правильную форму выколоткой вмятины, а .затем поврежденную поверхность делают гладкой за счет рихтовки.

Читать далее »

Обрыв в обмотке можно обнаружить с помощью этого же аппарата и милливольтметра переменного тока или гальванометра, как показано на рис. 142. Проворачивая якорь, щупами касаются двух смежных пластин коллектора. Показания прибора должны быть одинаковыми для любой пары смежных коллекторных пластин. Читать далее »

После сборки якорь необходимо прокрутить от руки, чтобы убедиться в отсутствии заеданий, задевания якоря за полюсы, затем проверить работу на холостом ходу в режиме двигателя (см. ниже).

Читать далее »

Равновесие сил, действующих на диафрагму, имеет место всегда при ее постоянном положении, при котором оба клапана закрыты. Ход педали тормоза, увеличивающийся по мере возрастания приложенной к ней силы, обеспечивается пружиной 38. Предварительный натяг этой пружины уменьшает ход педали тормоза.

Читать далее »

Страница 3 из 12«12345»...Конец »