Автомобили

Ремонт, обслуживание и устройство

Архив на Ноябрь 20th, 2011

Увеличение давления воздуха в полости Л, действующего на клапан 52 и его седло 53, заставляет поршень со штоком перемещаться вниз до тех пор, пока впускной клапан 57 не закроется. В этот момент силы, действующие на поршень сверху и снизу, уравняются. Равновесие сил, действующих на поршень воздухораспределителя, показывает, что определенному снижению давления в полости И воздухораспределителя соответствует возросшее давление воздуха в полости К и тормозных камерах полуприцепа. Таким образом, тормозная сила на колесах полуприцепа, так же как тормозная сила на колесах автомобиля-тягача, зависит от усилия на педали тормоза.

Читать далее »