Автомобили

Ремонт, обслуживание и устройство

При такой предварительной установке вала привода опускание корпуса в гнездо сопровождается введением шестерен в зацепление и поворотом вала на угол, при котором его паз будет параллелен оси отверстий верхнего фланца и смещен к переднему концу двигателя.

Читать далее »

Автор: admin
Категория Уход и ремонт тягачей
Теги:

Комментарии (0)

Тормозное устройство стеклоподъемника позволяет зафиксировать стекло в любом положении. Валик 5 (рис. 128), на квадратном конце которого закрепляют ручку стеклоподъемника, установлен в корпусе 6. В расточку валика входит хвостовик ведущей шестерни 2, находящейся в зацеплении с сектором 1. В паз хвостовика вставлена пластина 4. На валик 5 свободно надета цилиндрическая пружина 3, входящая в корпус 6 с натягом. Отогнутые концы пружины входят в паз валика

Читать далее »

Пуск холодного двигателя при температуре не ниже 0°С. Если двигатель длительное время не работал, перед пуском необходимо подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора ручным рычагом топливного насоса, чтобы восполнить потери топлива вследствие испарения.

Читать далее »

Автор: admin
Категория Уход и ремонт тягачей
Теги:

Комментарии (0)

Указатели уровня топлива, давления масла и температуры охлаждающей жидкости не требуют особого ухода; следует только содержать их в чистоте и время от времени проверять затяжку зажимов при выключенном положении выключателя батарей.

Читать далее »

Автор: admin
Категория Уход и ремонт тягачей
Теги:

Комментарии (0)

Ступицы колес, колеса, шины, тормозные механизмы полуприцепа КАЗ717 унифицированы с соответствующими деталями и механизмами заднего моста автомобиля-тягача К.АЗ608. Все четыре колеса тележки полуприцепа снабжены тормозными механизмами колодочного типа с односторонним расположением опор. Колодки разжимаются кулаком 10 (см. рис. 183). Тормозные механизмы приводятся в действие тормозными камерами 12, поворачивающими разжимные кулаки 10 через рычаги 19. Кроме того, тормозные механизмы колес передней оси могут приводиться в действие от специального рычага и затормаживать полуприцеп на стоянках.

Читать далее »

Автор: admin
Категория Уход и ремонт тягачей
Теги:

Комментарии (0)

Регулировка тормозных механизмов колес может быть частичная и полная. Частичная регулировка производится с целью восстановления зазоров между колодками и барабаном. Полная регулировка выполняется для обеспечения концентричности рабочих поверхностей колодок и барабана при торможении, нарушаемой вследствие смещения осей колодок (например, при разборке). Обе регулировки проводят на холодных механизмах. Перед регулировками проверяют правильность затяжки подшипников ступиц колес.

Читать далее »

Заряжать батарею рекомендуется током, не превышающим 8,4 а; при появлении кипения электролита силу тока надо снизить до 4—5 а и продолжать заряд 3 ‘ после начала кипения. За повышением плотности электролита необходимо следить во время заряда, производя замер сначала каждые 30 мин, затем каждые 15 мин. Конец заряда характеризуется обильным выделением газа — кипением и постоянством плотности электролита во всех элементах в течение всех 3 ч Следить необходимо также и за температурой электролита. Если во время заряда температура повышается до 45°С, зарядный ток понижают наполовину или прерывают заряд для охлаждения электролита до 30°С.

Читать далее »

Автор: admin
Категория Уход и ремонт тягачей
Теги:

Комментарии (0)

Страница 3 из 25«12345»...Конец »